O Estoril Classics vai receber, entre 18 e 20 de setembro, o McLaren MP4/1, modelo que ficou marcado na história da Fórmula 1 por ter sido o primeiro monolugar da categoria a competir com um monocoque integral em fibra de carbono.

A presença do modelo integra a 10.ª edição do evento, que decorre no Autódromo do Estoril e reúne 14 corridas, 10 competições e mais de 200 automóveis clássicos de Fórmula 1, protótipos, GT e Turismos.

Desenhado por John Barnard e estreado em 1981, o MP4/1 introduziu uma estrutura em compósito de fibra de carbono que permitia reduzir peso e aumentar simultaneamente a rigidez e a proteção do piloto. A solução acabaria por estabelecer um novo padrão de construção na Fórmula 1.

Nesse mesmo ano, John Watson conquistou em Silverstone a primeira vitória do modelo. O carro ficou também associado ao regresso de Niki Lauda à Fórmula 1, depois de o piloto austríaco ter abandonado a modalidade em 1979.

Lauda testou o MP4/1 em Donington Park, em setembro de 1981, regressando à competição na época seguinte. Na terceira corrida após o regresso venceu o Grande Prémio do Oeste dos Estados Unidos, em Long Beach. Em 1984, conquistou o seu terceiro título mundial no Estoril, terminando em segundo lugar no Grande Prémio de Portugal e superando Alain Prost por meio ponto no campeonato.

“A presença do McLaren MP4/1 – um automóvel que revolucionou a Fórmula 1 e redefiniu os padrões de segurança da modalidade – traduz a ambição e a qualidade que queremos imprimir a cada edição”, afirma Duarte Nobre Guedes, mentor do Estoril Classics.

O programa inclui o Classic GP, dedicado a Fórmula 1 anteriores a 1986, e o regresso da Endurance Racing Legends, dividida em duas grelhas, LMP/GT1 e GT2.

As duas competições vão reunir modelos ligados às grandes provas de resistência do final da década de 1990 e início dos anos 2000, incluindo automóveis associados às 24 Horas de Le Mans. No sábado, as corridas prolongam-se até às 21h00.

A entrada para a bancada da reta da meta será gratuita. Os bilhetes de acesso ao paddock custam 20 euros na sexta-feira, 40 euros no sábado ou domingo e 65 euros para os três dias. Crianças até aos 15 anos têm entrada gratuita no paddock quando acompanhadas por um adulto.

O Estoril Classics 2026 é organizado pela Race Ready, em parceria com a Peter Auto e com o apoio do Turismo de Cascais.